南齐讯 2018年10月23日，港珠澳大桥安妥通车。5年来，横跨在孑然洋上的这座世纪工程开云三公，将粤港澳三地东说念主流、车流和物流细密地推敲在一齐。

本年以来，大桥更是利好连接，“港车北上”“澳车北上”战术接踵落地执行，港珠澳大桥旅游将于本月中旬灵通。新战术之下，大桥港口有哪些变化？濒临激增的车流、东说念主流，边检部门奈何提供更高效更简单的通关工作？跟随经贸新通说念的快速开拓，大桥又将开释哪些商机和红利？

11月30日，由广东省东说念主民政府新闻办公室主理的“编削怒放45周年广东调研行”系列举止走进港珠澳大桥珠海公路港口，南齐记者围绕上述热门问题采访了大桥边检以及联系企业。

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粤港澳三地推敲日益细密

“港车北上”“澳车北上”连接刷新通行记录

30日上昼10时40分许，碰巧“港车北上”“澳车北上”通行的低谷时段，但港珠澳大桥珠海公路港口出境标的，照旧有不少车辆在列队通关，现场绘身绘色。

“1月1日和7月1日开云三公，‘澳车北上’‘港车北上’战术执行以来，车流和东说念主流迟缓增多，真的每个周日齐会刷新查抄量的一个新高。”港珠澳大桥边检站联系东说念主士示意，仅上周日，单标的的出境小车数目就照旧接近9000辆次，东说念主员接近1.5万东说念主次。

据先容，大桥港口出境标的目下设有小车通说念22条、大巴通说念2条，为了充分保险“港车北上”“澳车北上”战术落地落实，大桥边检照旧出台多项保险通关法式，比如在出境标的，每逢周日等岑岭期齐会增多警力安排，同期在“一站式”查抄方面，倾注多数警力和本事撑捏，将单辆车查抄所需时候，从往常的约30秒缩减至目下的十几秒，通关速率和后果大大升迁。同期，边检部门也将切实作念好针对司机的指挥职责，对第一次通关、尚不熟悉历程的“港车北上”“澳车北上”司机，边检东说念主员会耐性栽植，确保每一位搭客、每一辆车的司机齐大要顺畅通关。

数据骄傲，截止本年10月，经港珠澳大桥珠海公路港口往来粤港澳三地的东说念主员总和5年来累计达3600万东说念主次，车辆750万辆次。其中，港澳住户出入境总和达1980万东说念主次，占比达55%。

仅2023年（截止10月底），港珠澳大桥边检站共验放出入境搭客率先1154.8万东说念主次，较2019年同期增长6%，港澳住户占比率先六成；经港珠澳大桥珠海公路港口往来粤港澳三地的内地旅行团率先4万个，东说念主数率先200万东说念主次，如今港珠澳大桥照旧成为世界对港标的最吵杂的港口之一。

打造串联湾区与世界的经贸新通说念

“货品从珠海到香港由2天裁减为3小时以内”

行为世界级跨海通说念，港珠澳大桥的建成通车不仅大大裁减了港珠澳三地通行时候，亦然串联湾区与世界的经贸新通说念。大桥对促进湾区东说念主流、物流、资金流互联互通又施展了什么作用？给企业带来了哪些“红利”？

广东中跃供应链有限公司主营内地和香港、内地和澳门跨境输送以及海外货运代理及国内仓储、报关等升值业务，港珠澳大桥为这家企业带来新商机。企业销售总监吴旭文在招揽南齐记者采访时示意，以往从珠海装货输送到香港，要通过船运，需要两天时候，但如今通过港珠澳大桥，装货、出货以及输送开云三公，基本上三个小时内就可到达香港所有场所。此外，港珠澳大桥还具有24小时通关的便利性，企业不错将热切的货品通过大桥快速运到香港机场，再藉由香港机场闇练的空运鸠合运往全世界。

6月14日的资金流向数据方面，主力资金净流出489.49万元，占总成交额8.47%，游资资金净流入565.19万元，占总成交额9.78%，散户资金净流出75.7万元，占总成交额1.31%。

“港珠澳大桥还为企业开展香港前置仓的工作提供了首要条目，香港的客商可将货品放在珠海或者相近城市作念仓储，在香港土产货收尾零库存，进一步训斥资本。”吴旭文称，当香港的客商需要供货时，企业可提供快速配送的工作，将提前存放在内地的货品通过港珠澳大桥配送到香港各地。仅前置仓一项工作，就可为客户从简仓储资本30%-50%，同期还能大幅从简时候以及输送资本。

跟随各项战术密集落地、配套设施开拓日渐完善，港珠澳大桥经贸新通说念的作用正日益突显。港珠澳供应链有限公司业务司理林鹏示意，大桥建成前，珠海的货品要去香港必须通过深圳，大桥建成后，照旧收尾了从东部到西部的迂回，给行业带来了一个全新的外贸契机。

“企业目下作念菜鸟物流的供应，原本到香港需绕说念东岸的东莞、深圳，需要约24小时，但通过港珠澳大桥，将时候裁减至7个小时。”林鹏称，在大桥24小时便利通关战术以及边检、海关等部门纵容撑捏下，本年企业又在珠海鹤洲新区（筹）竖立了港珠澳的一个全球中心仓，从中心仓到大桥，只需15分钟车程，将货品运到香港，从理货到出境送到铺张者的现实进一步裁减至1小时15分钟，从原本的24小时到7小时再到1小时15分，这是大桥给企业的赋能。按照畴昔预备，企业准备在珠海高栏港综保区竖立中心仓以及鹤洲中心仓，届时将收尾从港口到点到仓的一个全球链路，一个与深圳前海、深圳湾相通的全球链路。

林鹏显现，企业目下跟抖音合营照旧大要作念到（货品）72小时运往全球，畴昔设念念是裁减为48小时致使24小时，通过港珠澳大桥把中国的货品带到全世界。

统计骄傲，自本年1月1日以来，至10月17日，经珠海公路港口出入境的货车已率先44.5万辆次，同比增长32.1%，较2019年同期增长率先537.7%。截止本年10月份，五年来经港珠澳大桥珠海公路港口相差口货品总值蹧蹋7000亿元。目下，珠海公路港口相差口货品收发地收尾对内地31个省、自治区、直辖市全粉饰，市集触及国度（地区）由2018年的105个增多至239个。

港珠澳大桥旅游本月中旬灵通

市民上桥将更简单

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11月24日，港珠澳大桥旅游试运营灵通新闻发布会在珠海召开，告示港珠澳大桥旅游试运营将于本年12月中旬灵通，灵通明将增多港珠澳大桥海关监管区、港口适度区域的旅游功能，届时港澳和内地住户将不错经大桥珠海公路港口开赴，参团游览大桥。

战术落地后，游客上桥不雅光将有哪些变化？30日上昼，港珠澳大桥边检联系东说念主士在招揽南齐记者采访时示意，上述旅游区域处在边防检察适度区域里，在旅游试运营形势灵通前，游客念念要上桥，很可能因为莫得办理出入境证件或不允洽出入境的条目而无法成行，待大桥旅游安妥执行，众人凭身份证办理联系手续就可从珠海公路港口开赴来去蓝海豚岛，一览大桥娇傲，还有契机相遇有“海上大熊猫”之称的中华白海豚，比往常更方便更快捷。

为确保大桥旅游快速股东，当寰宇午，珠海举行了港珠澳大桥旅游全历程全因素测试演练，约200名内地及港澳住户投入演练，模拟了港珠澳大桥游的全历程操作，包含游客预约、组团、查抄、游览、复返，通过模拟，对大桥旅游业务、不休和工作历程进行西宾，对售票、安检、查抄和车辆在途监管等信息化系统进行压力测试，并成立多个救急处理科目，确保在遭遇突发事件时大要速即、有用处理。

而在此之前，珠海近期已组织3次全历程测试演练。最新的演练骄傲，大桥旅游各设施组织有序、衔尾顺畅。

“编削怒放45周年广东调研行”走进珠海系列报说念

采写：南齐记者杨亮开云三公